Noviembre 19, 2009 at 13:44 · Clasificados en Equipos
McLaren y Mercedes-Benz han anunciado que mantendrán su relación al menos otros seis años, hasta 2015, dejando abierta la posibilidad de continuar más allá de esta fecha. El acuerdo, en el que ambas compañías llevaban meses trabajando, tiene tres puntos principales.
En el primero, se acuerda que Mercedes-Benz seguirá suministrando los motores de Fórmula Uno a McLaren, como lleva haciendo desde 1995, hasta 2015 como mínimo, porque se han dejado abiertos los mecanismos para ampliar este nuevo acuerdo. El equipo seguirá siendo conocido como Vodafone McLaren Mercedes y sus colores plata y rojo se mantendrá sin cambios.
En el segundo, se acuerda que el Grupo McLaren comprará, en una operación que se completará en 2011, el 40 por ciento de las acciones que actualmente son propiedad de Daimler AG, consiguiendo con ello una posición totalmente independiente como entidad corporativa.
En el tercero, se acuerda que McLaren Automotive se separa del Grupo McLaren y a partir de 2011 comenzará a fabricar coches de alta gama. Ron Dennis, presidente ejecutivo de McLaren Automotive, valoró el acuerdo como “beneficioso tanto para McLaren como para Daimler”.
“Para sobrevivir y prosperar en la F1 en el siglo XXI, creo que un equipo debe ser algo más, de ahí que para aumentar nuestros ingresos haya que aumentar nuestras actividades comerciales”, finalizó Ron Dennis.
Noviembre 11, 2009 at 13:29 · Clasificados en Equipos, Pilotos
No es ninguna broma el título de esta noticia, el apellido más famoso de la Fórmula 1 no recibirá ningún salario por correr para la nueva escudería Campos Meta la próxima temporada en la categoría máxima.
Bruno Senna, subcampeón de la GP2 Series en 2008, explica que prácticamente estuvo en contacto con todas las escuderías de la parrilla. “He hablado con todos los equipos excepto con Ferrari. Todos querían de mí 5 millones, para contratarme”, explicaba.
“Finalmente pude llegar a un acuerdo con Campos Meta y ha ofrecido la posibilidad de poder correr para ellos sin tener que pagar nada. Por otra parte, recibiré ningún sueldo, pero tengo permiso para contar con sponsors personales lo cuál me brindará el soporte económico que necesito”, citó Senna.
Ya solo nos queda ver la adpatación del joven piloto de 26 años a las manos de un monoplaza y de esta manera comprobar si vale para estar en la máxima categoría del motor.
- La organización cuenta con dos apariciones del asturiano en el Ricardo Tormo
- Este fin de semana se disputan en el Circuito las Finales Mundiales de Ferrari
- Gené pilotará este miércoles el F-1 en una exhibición por las calles de Valencia
Jaime Saiz | Agencias | Valencia
Fernando Alonso visitará finalmente Valencia este fin de semana con motivo de la fiesta de final de temporada que la escudería Ferrari celebrará desde el jueves en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo. Al menos con esa hipótesis trabaja desde este tarde la organización de las Finales Mundiales de Ferrari, aunque nadie se atreve a confirmarlo oficialmente. Se despeja de esta manera las dudas sobre la primera aparición pública del asturiano con la firma de ‘Il Cavallino’.
Desde el entorno del piloto, tampoco quisieron confirmar la noticia, pues trabajan todavía para desvincular al asturiano de los contratos que le atan hasta final de año, antes de dar el sí al trazado valenciano, aunque es una opción que valoran como muy remota.
En principio, la organización espera que el asturiano realice dos apariciones en el Ricardo Tormo, bien viernes y sábado, bien sábado y domingo. De confirmarse sería la primera aparición del asturiano en un evento de Ferrari, antes de que la primera semana de febrero, también en Cheste, se siente a los mandos de su nuevo bólido rojo.
Exhibición en las calles de Valencia
Antes de las Finales Mundiales del fin de semana, será Marc Gené, probador de la escudería, el encargado de pilotar el monoplaza en una exhibición por un improvisado circuito urbano que se instalará en la prolongación del Paseo de la Alameda de Valencia.
Ferrari ha organizado una exhibición de calle en la que algunos de sus modelos más emblemáticos rodarán por la ciudad, en un acto previo a las Finales.
Además del monoplaza de Fórmula Uno, la firma transalpina, mostrará en la exhibición un Ferrari 458, otro modelo California, un 599, un 612, un F430 Challenge, un FXX y el F430GT2 del Mundial de Turismos.
Junto a Gené, en la exhibición estará el piloto saguntino Álvaro Barba al volante del su F430GT2 con el que ha participado en el Campeonato del Mundo FIA GT.
Otro de los coches emblemáticos de Ferrari presente en valencia será el FXX, enmarcado en el proyecto de prototipos de Ferrari que sólo salen a rodar en los circuitos por los que pasan las actividades de la marca transalpina.
La exhibición se realizará en un trazado urbano cerrado que discurrirá en la Prolongación de la Alameda, entre la Glorieta de Europa, donde está situado ‘El Parotet’, y el puente de l’Assut de l’Or, aunque las dos rotondas que delimitan el circuito permanecerán abiertas al tráfico.
Los vehículos completarán tres vueltas a un circuito de 1.2 kilómetros y después se trasladarán a la Plaza del Ayuntamiento donde se exhibirán a partir de las 14.15 horas y hasta las 18 horas para después regresar al Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo.
Además, entre el 12 y 15 de noviembre, el Circuito de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo acogerá las Finales Mundiales de Ferrari, en las que se deciden los vencedores de los diferentes campeonatos que organiza la escudería italiana en Italia, Europa y América.
Noviembre 7, 2009 at 14:08 · Clasificados en Equipos
En pocas palabras:
- Cosworth promete 15 cv MAS que el motor Mercedes.
- Renault ha mejorado su motor hace unas pocas semanas, ahora según Red Bull, consume igual o menos que el Mercedes.
Noviembre 7, 2009 at 14:05 · Clasificados en Equipos, Pilotos
Según la prestigiosa y bien informada revista alemana Auto Motor und Sport, el acuerdo de rescisión de contrato de Kimi con Ferrari, indica que el equipo italiano tendrá que pagarle 17 millones de € si no pilota en la F1 el próximo año, y 10 millones de € si consigue un asiento.
McLaren ha ofrecido a Raikkonen sólo 5 millones por un asiento en 2010, con lo que tendría unos 15 millones de € como ingresos totales, menos que si se toma un año sabático.
Los managers de Raikkonen (Steve y David Robertson) exigen que McLaren pague un anticipo completo, acordando además una cantidad menor de días de patrocinio para su cargo.
Por otra parte, Nick Heidfeld parece confirmarse como la alternativa a Kimi de McLaren en caso de no llegar a un acuerdo con este.
