Donde podremos comentar temas de la Fórmula 1 (Tecnología, Adaptaciones,...)
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- Breve Historia de Avances en la Fórmula 1
por Sentido Arácnido » Vie Abr 09, 2010 4:50 pm
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Vie Abr 09, 2010 4:50 pm
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- Ferrari F60
por Clausell » Mié Ene 14, 2009 12:24 am
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Vie Jun 12, 2009 10:30 am
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- Brawn GP BGP001
por Clausell » Lun Abr 06, 2009 2:36 pm
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Mié Jun 03, 2009 10:25 pm
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- Toyota TF109
por Clausell » Vie Ene 30, 2009 1:02 pm
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Mié May 27, 2009 3:07 pm
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- RedBull RB5
por Clausell » Mar Feb 10, 2009 12:15 am
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Mar May 26, 2009 3:14 pm
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- Force India VJM01
por Clausell » Lun May 25, 2009 3:30 pm
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Lun May 25, 2009 3:30 pm
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- McLaren-Mercedes MP4-24
por Clausell » Sab Ene 17, 2009 2:24 pm
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Lun May 25, 2009 3:28 pm
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- Williams FW31
por Clausell » Mar Feb 03, 2009 9:09 pm
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Lun May 11, 2009 1:17 pm
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- BMW Sauber F1.09
por Clausell » Mié Ene 21, 2009 12:42 am
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Lun May 11, 2009 1:13 pm
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- Renault R29
por Clausell » Mar Ene 20, 2009 9:35 am
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Dom May 10, 2009 8:28 pm
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- Neumáticos en la F1. Historia, curiosidades y futuro...
por Clausell » Jue Ene 08, 2009 11:00 pm
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Mié Mar 04, 2009 12:59 pm
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- KERS, todo lo que debes saber
por Clausell » Mié Ene 07, 2009 2:42 pm
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Lun Feb 23, 2009 10:53 am
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- Comparación de difusores Williams, Toyota, McLaren & Renault
por Clausell » Dom Feb 01, 2009 6:15 pm
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Dom Feb 01, 2009 6:15 pm
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- Difusor trasero, cambios para la Temporada '09
por Clausell » Vie Ene 30, 2009 12:58 pm
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Vie Ene 30, 2009 12:58 pm
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- Seguirá Ferrari con el morro túnel en 2009?
por Clausell » Jue Ene 22, 2009 1:47 pm
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- Último mensaje por fosforo
Jue Ene 22, 2009 3:47 pm
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- La fabricación de un F1
por Clausell » Jue Ene 08, 2009 11:27 pm
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Jue Ene 08, 2009 11:27 pm
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- Explicadas las nuevas reglas aerodinámicas para el 2009
por Clausell » Jue Ene 08, 2009 11:12 pm
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Jue Ene 08, 2009 11:12 pm
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